VinFast và cuộc chơi tiền tỷ với xe điện VF 8, VF 9

Tại triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2022 đang diễn ra tại Mỹ, VinFast đổi tên xe điện VF e35 thành VF 8 và VF e36 thành VF 9, đồng thời công bố giá bán cho hai mẫu SUV này. Ở thị trường Việt Nam, mẫu xe cỡ D, VinFast VF 8 bán ra với hai phiên bản: Eco giá 1,057 tỷ đồng và Plus 1,237 tỷ đồng. Trong khi đó, chiếc SUV cỡ E, VF 9 cũng có hai bản tương tự: Eco giá 1,443 tỷ đồng và Plus 1,571 tỷ đồng.

Hãng xe Việt cho biết, mức giá của hai mẫu SUV trên áp dụng từ 6/1 đến 6/4. Các khách hàng đặt trước được ưu đãi voucher trị giá 150 triệu đồng đối với VF 8 và 250 triệu đồng cho VF 9.

VF 8 – phân khúc SUV cỡ D

Mẫu xe của VinFast là sản phẩm duy nhất thuần điện trong phân khúc SUV cỡ D, nơi có những Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 kết cấu unibody, và Toyota Fortuner, Ford Everest, Isuzu mu-X, Mitsubishi Pajero Sport khung gầm rời.

Mức giá của VinFast VF 8 nằm ở khoảng giữa các mẫu xe trong phân khúc D. Nếu trừ đi ưu đãi bằng voucher 150 triệu đồng, giá xe VF 8 là 907-1.087 triệu đồng, chỉ đắt hơn mẫu xe giá rẻ nhất phân khúc là Isuzu mu-X.

Những mẫu xe có doanh số tốt nhất phân khúc hiện nay như Fortuner, Santa Fe, Sorento cung cấp 4-7 phiên bản khác nhau, mức giá trải dài cho hai cấu hình động cơ chạy xăng, dầu. VF 8 chỉ có hai phiên bản Eco và Plus đều chạy điện.

VinFast chưa nói rõ khác biệt về trang bị giữa hai lựa chọn phiên bản của VF 8. Với các khách hàng đặt cọc từ bây giờ, hãng tặng kèm gói hỗ trợ lái ADAS, gồm hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe toàn phần, tự đỗ xe… Bên cạnh đó là gói Smart Service với các tính năng như: trợ lý ảo, điều khiển xe từ xa qua ứng dụng, tiện ích văn phòng…

Với hàm lượng công nghệ này, mẫu xe của VinFast tương đương, thậm chí nhỉnh hơn các đối thủ trong phân khúc. Trong khi khía cạnh vật liệu chế tạo nội thất, lượng option trên xe cần thêm thời gian đánh giá khi xe xuất hiện thực tế, dự kiến tại Việt Nam vào cuối 2022.

Nếu không tính đến những thách thức về hệ thống trạm sạc, thói quen sử dụng xe điện còn mới mẻ với nhiều người, mức giá 1,057-1,237 tỷ đồng của VF 8 (chưa gồm phí thuê pin) có thể xem là khá cạnh tranh với các đối thủ với động cơ xăng, dầu.

VF 9 – SUV phân khúc E

Nhóm xe gầm cao cỡ E tại Việt Nam với đặc thù kích thước lớn, giá cao vốn chiếm doanh số khiêm tốn nhất trên thị trường. Những mẫu xe tham chiến ở phân khúc này gồm Ford Explorer, Volkswagen Teramont, Toyota Land Cruiser Prado chỉ có một phiên bản, giá đều từ 2 tỷ đồng trở lên:

VinFast định vị VF 9 ở phân khúc SUV cỡ E nhưng với mức giá 1,443-1,571 tỷ, mẫu xe của hãng Việt như thể không thuộc phân khúc này. Bản đắt nhất của VF 9 rẻ hơn mẫu xe rẻ nhất phân khúc hiện tại, Explorer khoảng 428 triệu đồng. Nếu tính cả ưu đãi voucher trị giá 250 triệu đồng, giá VF 9 còn thấp hơn.

Khi VinFast tập trung hoàn toàn sản xuất xe điện từ 2023, mẫu SUV cỡ E hiện nay của hãng chạy xăng là Lux SA 2.0 sẽ bị khai tử. Giá của VF 9 thậm chí rẻ hơn chính mẫu xe này. SA 2.0 hiện bán ra với 3 phiên bản, giá 1,552-1,835 tỷ đồng.

Tương tự VF 8, VinFast cũng chưa nói rõ khác biệt trang bị giữa hai phiên bản Eco và Plus trên VF 9. Hãng cũng tặng gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS và gói tính năng Smart Service cho khách hàng đặt cọc sớm.

Phân khúc SUV cỡ E vốn hướng đến khách hàng gia đình, ưu tiên không gian chở người và tiện nghi đi kèm. Hàm lượng công nghệ trên các mẫu như Teramont, Explorer, Land Cruiser Prado gần tương đương nhau. VF 9 sở hữu những tiện nghi cụ thể gì cần đợi đến khi hãng giao xe cho khách hàng vào cuối 2022. Còn xét riêng về mức giá (chưa gồm phí thuê pin), VF 9 là cái tên hấp dẫn nhất ở phân khúc này.

Có ưu thế về cách thiết lập giá, nhưng VinFast sẽ phải làm nhiều thứ hơn để các mẫu xe mới phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng. VF 8 hay VF 9 sẽ không phải là một chiếc xe để đi chợ, đi đón con, đi làm hàng ngày quanh quẩn 10-20 km trong thành phố như VF e34.

Theo dõi Fanpage Xe Vui Việt Nam.

Video hay: Cập nhật video review xe hay nhất.

Youtube Channel: Subscribe!