VinFast Fadil đã để mất vị trí dẫn đầu phân khúc vào tay Hyundai Grand i10, trong khi KIA Morning cũng cùng mẫu xe đồng hương tái thiết triều đại thống trị của xe Hàn ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Ô tô cỡ nhỏ hạng A chứng kiến sức mua sụt giảm khi VinFast sẽ dừng sản xuất ô tô chạy xăng từ cuối năm 2022. Điều này đã làm thay đổi cuộc đua doanh số ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam.
Số liệu bán hàng mới nhất vừa được Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam và VinFast công bố mới đây cho thấy, trong tháng 2.2022 tổng lượng tiêu thụ ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam đạt 2.527 xe, giảm 948 xe tương đương 37,3% so với tháng 1.2022.
Đây là tháng thứ 2 liên tiếp tính từ cuối năm 2021 doanh số bán xe thuộc phân khúc này sụt giảm. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ “thói quen” của thị trường ô tô Việt Nam thường lắng xuống vào tháng 2 hàng năm (thời điểm sau dịp Tết Nguyên Đán 2022). Tương tự nhiều phân khúc khác, ngoại trừ Grand i10 hầu hết các mẫu xe còn lại thuộc phân khúc ô tô cỡ nhỏ dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam đều giảm doanh số.
Trong đó VinFast Fadil là mẫu xe có mức giảm lớn nhất. Kể từ sau khi VinFast công bố thông tin sẽ ngừng sản xuất xe xăng để tập trung nguồn lực cho xe điện bắt đầu từ cuối năm 2022, lượng tiêu thụ Fadil bắt đầu giảm dần qua mỗi tháng. Bất chấp hãng xe Việt vẫn duy trình chính sách ưu đãi giảm giá bán cho Fadil, đồng thời trấn an khách hàng bằng việc tăng thời gian bảo hành các mẫu xe xăng của hãng trong đó có Fadil lên 10 năm…
Doanh số bán VinFast Fadil trong tháng 2.2022 vẫn chỉ ở mức 697 xe, giảm khoảng 700 xe tương đương hơn 50% so với tháng 1.2022. Đây cũng là mức doanh số bán theo tháng thấp nhất của mẫu xe này trong vòng một năm trở lại đây.
Sự chững lại của VinFast Fadil trong cuộc đua tranh doanh số tạo điều kiện cho Hyundai Grand i10 vượt mặt mẫu xe Việt để lần đầu tiên sau gần 2 năm trở lại vị trí số 1 phân khúc. Cụ thể, trong tháng 2.2022 doanh số bán Hyundai Grand i10 đạt 987 xe, tăng 77 xe so với tháng 1.2022. Kết quả này, giúp tổng doanh số cộng dồn sau 2 tháng của Grand i10 đạt 1.897 xe và chỉ kém khoảng 200 xe so với VinFast Fadil (đạt 2.098 xe).
Bước tiến của Hyundai Grand i10 cùng với việc KIA Morning (đạt 401 xe) vượt mặt Honda Brio (đạt 298 xe) để giành lại vị trí thứ 3… đang mở ra cơ hội cho các mẫu mã xe Hàn tái thiết lại triều đại thống trị ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam. Trong quá khứ, bộ đôi Hyundai Grand i10 và KIA Morning từng có một thời gian dài thống trị phân khúc này cho đến khi VinFast Fadil xuất hiện và chinh phục khách hàng bằng chính sách giảm giá bán.
Đến nay, khi vòng đời của VinFast Fadil tại Việt Nam sắp khép lại, bộ đôi xe Hàn tiếp tục có cơ hội để thiết lập lại trật tự trong cuộc đua doanh số ô tô cỡ nhỏ dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam. Hiện tại, một số mẫu mã ô tô cỡ nhỏ như Hyundai Grand i10, KIA Morning, VinFast Fadil vẫn đang hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước. Trong khi đó, hai dòng xe nhập khẩu (Honda Brio và Toyota Wigo) vẫn đang được các đại lý phân phối giảm giá để cạnh tranh.
Theo dõi Fanpage Xe Vui Việt Nam.
Video hay: Cập nhật video review xe hay nhất.
Youtube Channel: Subscribe!
Tham khảo: ThanhNien